乌兰巴托，2026年3月14日——蒙古国国家大呼拉尔委员、交通运输部长博·德勒格日赛汗于2026年3月13日赴嘎顺苏海图口岸实地考察嘎顺苏海图—甘其毛都口岸跨境铁路项目建设进展，并与中国中铁建大桥工程局集团有限公司董事长周冠南及项目相关负责人会面。双方重点就加快建筑安装施工进度、尽快完善按劳务配额获批的工程技术人员证件材料等事项进行了深入交流。
该项目于2025年5月14日正式开工建设，目前建筑安装工程已完成约10%。项目已在13个施工点位完成铁路下部结构表土清理、框架桥主体混凝土浇筑、方涵及圆涵主体混凝土浇筑等作业；桥梁总长规划9.5公里，已完成1330根桩基础钻孔、墩台盖梁施工及中间墩建设等工作。在配套设施方面，已建成4公里35/10千伏三回路临时供电线路，并同步推进基础开挖和公路标高测量等施工。
根据项目规划，该铁路将建设10.8公里窄轨（1435毫米标准轨）和8.7公里宽轨（1520毫米轨），线路展开总长32.6公里，设计运输能力为窄轨年运量2000万吨、宽轨年运量3000万吨，计划于2027年建成投运。
项目建成后，蒙古国铁路出口运输能力预计新增3000万吨，运输成本进一步降低。同时，将新增一条连接亚欧大陆的第二过境运输通道，预计带动出口收入增加15亿美元，并为蒙古国人均国内生产总值达到1万美元提供重要支撑。此外，随着铁路投入运营，预计将新增200个长期就业岗位和800个临时岗位，对促进地方经济发展和就业具有积极意义。
蒙古国方面表示，该项目的稳步推进，将为今后西伯库伦—策克、毕其格图—珠恩嘎达布其、杭吉—满都拉等蒙中边境口岸分阶段实现铁路联通创造有利条件，进一步深化两国互联互通合作。
